Khủng hoảng vận tải biển đã kết thúc sau hai năm
Tình trang tắc nghẽn, thiếu container của ngành vận tải biển đang dần được cải thiện sau hai năm đại dịch khi nền kinh tế toàn cầu chậm lại.
Thẻ: vận tải biển
Vận tải biển toàn cầu đối mặt với rủi ro ‘hạ cánh cứng’
Dự kiến, chỉ trong vòng ba năm từ 2021 đến 2023, ngành vận tải biển toàn cầu có thể có lợi nhuận tương đương với toàn bộ lợi nhuận thu được của sáu thập niên trước đó. Tuy nhiên, cơn suy thoái kinh tế toàn cầu, đang ngày càng có nguy cơ ập đến có thể đặt các tập đoàn vận tải biển vào rủi ro “hạ cánh cứng”. *** “Hạ cánh cứng” là trạng thái tụt dốc mất kiểm soát sau thời kỳ kinh doanh bùng nổ.
Điểm tựa nào cho doanh nghiệp logistics trong năm 2022?
Một số chuyên gia dự báo đà tăng của nhóm doanh nghiệp ngành logistics sẽ chững lại trong năm 2022 khi mà các yếu tố liên quan đến đứt gãy chuỗi cung ứng do dịch Covid-19 dự báo phai nhạt dần và giá cước có thể giảm trở lại sau đà tăng nóng trong năm 2021.