Người đàn ông 37 tuổi vừa được bổ nhiệm làm Phó chủ tịch Tesla sau 7 năm làm việc, có thể thay mặt Elon Musk ra quyết định
Đây được cho là người hiểu Elon Musk nhất, bất kỳ ai muốn làm việc với tỷ phú cũng nên hỏi qua vị phó chủ tịch này.
Đây được cho là người hiểu Elon Musk nhất, bất kỳ ai muốn làm việc với tỷ phú cũng nên hỏi qua vị phó chủ tịch này.
Giấc mơ nhận được tiền đầu tư từ Warren Buffett của Elon Musk sẽ chẳng bao giờ xảy ra khi bị chê tốn tiền và rủi ro. Xe điện thực sự rủi ro?
Sự sụt giảm nhu cầu xe điện và cuộc chiến dìm giá đang khiến Tesla lao dốc, buộc Elon Musk phải cảnh báo về viễn cảnh sa thải 20% lao động, tương ứng 28.000 nhân viên.
“Đừng trở thành kẻ thất bại” là những gì Robert Kiyosaki – Tác giả cuốn sách Cha giàu, cha nghèo khuyên mọi người trong cuộc chơi làm giàu.
(ĐTCK) Phố Wall chìm trong sắc đỏ trong phiên thứ Năm (20/4), sau báo cáo kết quả kinh doanh đáng thất vọng từ các công ty bao gồm Tesla và AT&T, trong khi các nhà đầu tư cũng thận trọng tìm kiếm sự rõ ràng về lộ trình tăng lãi suất của Fed.
Gogoro, một startup xe máy điện của Đài Loan đã gây được nhiều tiếng vang trong năm qua được dẫn dắt bởi một CEO đi theo nguyên tắc “không hỏi một câu đến lần thứ ba”. Horace Luke không phải một người thích nói từ “không”. “Nếu lần đầu tôi tự hỏi liệu tôi có thể làm được điều gì đó không và câu trả lời là “không”, tôi sẽ tìm một người khác để hỏi. Nếu người đó vẫn nói “không”, thì tôi sẽ làm điều đó. Tôi sẽ tự mình làm vì thực sự tin vào ý tưởng đó”, Horace Luke cho biết, theo CNBC Make It. Quan điểm “không hỏi đến lần thứ ba” đã đưa người đàn ông 52 tuổi này tiến xa. Horace Luke là người sáng lập Gogoro, một nhà sản xuất xe máy điện và mạng lưới trạm sạc xe điện của Đài Loan....
Năm nay, BYD đã đánh bại Tesla về doanh số sau khi họ bán được 641.350 xe năng lượng mới trong nửa đầu năm, trong khi công ty của Elon Musk chỉ giao được khoảng 564.740 xe. Chừng 20 năm về trước, tỷ phú Trung Quốc Wang Chuanfu có kế hoạch mua lại một nhà sản xuất ô tô trong nước đang phá sản và thay thế động cơ đốt trong bằng pin để khởi nghiệp dự án kinh doanh xe điện của mình, theo South China Morning Post. Hiện tại, công ty BYD của ông đã soán ngôi Tesla với tư cách là nhà sản xuất ô tô điện lớn nhất thế giới, theo dữ liệu từ Financial Times. Tháng 7, Forbes thậm chí còn cho biết cổ phiếu của BYD đã tăng 90% bất chấp các giới hạn mà COVID-19 gây ra, giúp tỷ phú Wang kiếm thêm...
Tại Trung Quốc, thị trường xe điện số một thế giới, không chỉ Tesla mà nhiều đơn vị sản xuất ô tô quốc tế khác cũng đang đối mặt với rất nhiều khó khăn. Các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc đang phát triển nhanh chóng khi nhu cầu ở thị trường nội địa tăng cao, với doanh số dự báo đạt kỷ lục 6 triệu chiếc trong năm nay, theo Wall Street Journal. Tesla và các doanh nghiệp nước ngoài thất thế Cụ thể, công ty BYD được Berkshire Hathaway của tỷ phú aWarren Buffett đầu tư đã nổi lên như một trong những đối thủ đáng gờm của gã khổng lồ Tesla tại Mỹ khi ghi nhận doanh số bán xe trong tháng 7 tăng gấp ba lần so với cùng kỳ năm trước, đạt hơn 162.000 chiếc, theo dữ liệu từ Hiệp hội Xe khách Trung Quốc....