David Marquet: Lãnh đạo xuất sắc phải biết trao quyền
David Marquet: Trở thành một nhà lãnh đạo sáng suốt là một điều tốt, nhưng chìa khóa để có khả năng lãnh đạo xuất sắc nằm ở việc trao quyền cho nhân viên.
Bài viết chia sẻ câu chuyện truyền cảm hứng mạnh mẽ về Cựu thuyền trưởng tàu ngầm Hải quân Hoa Kỳ – David Marquet và cách ông lãnh đạo con tàu của mình theo cách mà dù những người ở cấp cao nhất của một tổ chức có toàn bộ quyền lực thì những người ở cấp dưới lại có tất cả thông tin.
Đối với những ai chưa biết David Marquet, ông ấy là một nhà lý luận đáng chú ý về khả năng lãnh đạo.
Ông nguyên là thuyền trưởng tàu ngầm hải quân, sĩ quan hải quân chuyên nghiệp; đến từ Indianapolis và tốt nghiệp ở vị trí top 5 của lớp. Sự nghiệp của David bắt đầu với vị trí là một thủy thủ tàu ngầm và sau đó được trao vinh dự lớn nhất mà bất kỳ sĩ quan hải quân nào cũng ao ước đó là chỉ huy con tàu của riêng mình. Và, họ giao cho ông quyền chỉ huy USS Olympia, một trong những tàu ngầm tốt nhất trong hạm đội.
Để chuẩn bị tiếp nhận con tàu, David Marquet đã dành một năm để nghiên cứu hệ thống và cách vận hành của con tàu. Vì ông tin rằng uy nghiêm của một nhà lãnh đạo gắn liền với sự thông minh và kiến thức am hiểu về tất cả các hệ thống. Một nhà lãnh đạo càng thông minh, càng nhận thức rõ ràng, càng biết nhiều thì càng đáng tin cậy.
Đó là niềm tin của David Marquet và chắc hẳn nhiều người trong chúng ta tin như thế.
Với niềm tin và ý chí mạnh mẽ như vậy, David quyết tâm không thể để kiến thức của mình ít hơn bất kỳ ai khác, vì vậy chỉ trong một năm, ông ấy đã nghiên cứu mọi đường ống, mọi công tắc, mọi chức năng của tàu ngầm, biết rõ tường tận từ trong ra ngoài, nghiên cứu hồ sơ của thủy thủ đoàn, biết mọi thứ về họ, biết điểm mạnh, điểm yếu của họ, tất cả những lời khen ngợi của họ, tất cả mọi thứ nói chung.
Sau đó, hai tuần trước khi nắm quyền chỉ huy Olympia, David nhận được một cuộc điện thoại thông báo: “Ừ, anh sẽ không tham gia Olympia, chúng tôi sẽ để anh tiếp nhận Santa Fe”. Ồ và nhân tiện, Sante Fe là thủy thủ đoàn được đánh giá thấp nhất trong toàn bộ hạm đội tàu ngầm Hoa Kỳ. Họ xếp cuối cùng, hoặc gần cuối cùng trong hầu hết các trung đoàn sẵn sàng chiến đấu mà hải quân có.
David Marquet – “Người cải cách” bộ máy Hải quân Hoa Kỳ
Tuy nhiên, Marquet là một người bản lĩnh, có cái tôi rất lớn và ông thích thử thách. Sante Fe là một chiếc tàu ngầm lớp Los Angeles mới hơn một chút, nhưng David đã thoáng có suy nghĩ rằng “Tôi có thể làm được” phải không? Và ông đã tự trấn an rằng: ‘Thuyền viên kém cũng không sao, tôi là người lãnh đạo giỏi, nếu tôi đưa ra mệnh lệnh tốt tôi sẽ có một con tàu tốt, nếu tôi ra mệnh lệnh vĩ đại tôi sẽ có một con tàu vĩ đại’. Tôi phải có niềm tin, có đúng không?
Và ngày tiếp nhận con tàu đã đến, ngày đầu tiên diễn ra suôn sẻ, mọi thứ đều ổn. Ngày thứ hai, David Marquet bắt đầu ra lệnh, thủy thủ đoàn hoàn toàn tuân theo mệnh lệnh. Và đến ngày thứ ba, David quyết định thực hiện một cuộc diễn tập. Họ tắt lò phản ứng hạt nhân và giả định rằng có sự cố tan chảy lõi lò phản ứng hạt nhân, và trong khi lò phản ứng ngừng hoạt động, họ sẽ phải chuyển động cơ đẩy chạy chính bằng hơi nước lớn sang động cơ chạy bằng điện nhỏ hơn nhiều gọi là EPM (xung điện từ hạt nhân).
David muốn làm cho tình hình căng thẳng hơn một chút để quan sát phi hành đoàn của mình phản ứng thế nào. Và thế là David đưa ra một mệnh lệnh rất đơn giản; “Tăng tốc độ của EPM từ 1/3 lên 2/3”. Hoạt động này sẽ làm tăng tốc độ xả pin và gây áp lực lên quy trình khắc phục sự cố và mọi người sẽ phải tìm và khắc phục lỗi càng nhanh càng tốt.
Và sĩ quan phụ trách, người đứng ngay cạnh David, có nhiều kinh nghiệm về chiếc tàu ngầm này hơn bất kỳ ai khác – anh ta đã ở trên tàu được hai năm rưỡi. Và hành động của anh ta là lặp lại mệnh lệnh của thuyền trưởng: “Tăng lên 2/3” và sau đó vẫn không có gì xảy ra.
Marquet nhìn ra từ bên cạnh kính tiềm vọng và nhìn thấy người lái tàu, anh chàng nhập ngũ cấp dưới đang lái con thuyền, đang vặn vẹo trên ghế theo đúng nghĩa đen. Và Marquet nói lớn: “Có vấn đề gì vậy?” và người lái tàu nói “Thưa ngài, không có thiết lập 2/3”. Rõ ràng là trên con tàu thuộc lớp này, nó hoàn toàn không được cài đặt thiết lập 2/3 cho EPM.
Thuyền trưởng quay sang sĩ quan phụ trách và nói “Anh có biết điều này không?” và anh chàng “hmm-hmm” (đồng ý). Thuyền trưởng tiếp tục: “Vậy tại sao anh lại ra lệnh?”; anh ấy nói “bởi vì anh đã bảo tôi làm thế”. Và, vào thời điểm đó, Marquet nhận ra rằng ông ấy đang chỉ huy một con tàu mà ông ấy không hiểu và ông đang có một thủy thủ đoàn được đào tạo để tuân thủ, điều gì đó tồi tệ sắp xảy ra.
Ngay tại thời điểm đó, David Marquet trong tình thế không phải quay đầu vào bờ và yêu cầu: “Tôi cần một con tàu khác và một thủy thủ đoàn khác”. Ông ấy không còn lựa chọn nào khác. Đây là phi hành đoàn của ông ấy.
Lãnh đạo dự trên cơ chế TRAO QUYỀN
Vì vậy Marquet buộc phải hệ thống lại tư duy theo đúng nghĩa đen mọi thứ ông ấy đã được dạy về khả năng lãnh đạo và nhận ra rằng mình không có lựa chọn nào khác ngoài việc trao quyền hoàn toàn cho phi hành đoàn của mình.
Và Marquet nhận ra rằng những người ở cấp cao nhất của một tổ chức có tất cả quyền lực nhưng những người ở cấp dưới mới có tất cả thông tin, và phản ứng thông thường của chúng ta là đẩy tất cả thông tin lên. Nhưng thực tế là bạn phải đẩy mọi quyền lực xuống.
Và Marquet đã thực sự áp dụng việc trao quyền cho phi hình đoàn của mình – bước chuyển này làm thay đổi hoàn toàn cách thức hoạt động của tàu ngầm.
Thật bất ngờ, sau khi thay đổi giao thức vận hành trong tổ chức, Santa Fe và toàn bộ người trên con tàu đã trở thành thủy thủ đoàn tàu ngầm được đánh giá cao nhất trong lịch sử hải quân! Không chỉ đạt thành tích trong mỗi năm đó, không chỉ là thành tích được công nhận trong hệ thống tàu ngầm, mà nó được ghi nhận cả trong lịch sử Hải quân Hoa Kỳ.
Tỷ lệ tái nhập ngũ trung bình trong hải quân là khoảng 20, trước đây là 3 ở Santa Fe, sau khi Marquet tiếp nhận và thay đổi bộ máy làm việc, con số đã tăng lên 33. Số sĩ quan trung bình tiếp tục chỉ huy riêng trong hải quân là khoảng 2 người trên mỗi thuyền, ở Thuyền của Marquet, 9 trong số 14 người đã tự mình chỉ huy. Đó không chỉ là một câu chuyện xoay chuyển con tàu tuyệt vời! David Marquet đã xây dựng thành công một nhà máy lãnh đạo.
Hành trình Thuyền trưởng David Marquet xoay chuyển thành công con tàu mình chỉ huy USS Santa Fe, từ một tàu ngầm hoạt động kém nhất trong hạm đội trở thành con tàu có hiệu suất tốt nhất được truyền tải trong cuốn sách Xoay chuyển con tàu (Turn the ship around) của ông ấy. Sự nghiệp của ông ấy rất đáng chú ý và tiến triển từng bước một. Ông ấy sẽ kể cho bạn nghe từng bước những gì ông ấy đã làm và cách chuyển đổi các cấu trúc chỉ huy và kiểm soát bộ máy hoạt động thông qua mô hình mà ông ấy gọi là mô hình Người lãnh đạo – Người lãnh đạo dựa trên nguyên tắc 3C độc đáo: Control (Kiểm soát) – Competence (Năng lực) – Clarity (Minh bạch).
