Richard Branson và ván cược kinh doanh siêu lợi nhuận
Richard Branson là một doanh nhân thành đạt với hơn 400 công ty trong nhiều lĩnh vực khác nhau, từ âm nhạc, hàng không, du lịch, viễn thông đến ngân hàng. Ông nổi tiếng với phong cách kinh doanh táo bạo, liều lĩnh nhưng ít ai biết rằng ẩn sâu bên trong là sự khôn ngoan và tính toán kỹ lưỡng để “Ngửa thì tôi thắng, sấp thì tôi chẳng thiệt bao nhiêu”.
Richard Branson và ván cược kinh doanh siêu lợi nhuận
Nghệ thuật đầu tư không rủi ro của Branson được thể hiện rõ nhất qua sự thành lập của Virgin Atlantic Airlines. Năm 1984, Branson nhận được một kế hoạch kinh doanh về việc thành lập một hãng hàng không toàn hạng thương gia trên đường bay London và New York. Mặc dù không có kinh nghiệm hay chuyên môn nào trong lĩnh vực hàng không, Branson vẫn quyết định thực hiện kế hoạch này.
Branson từng chia sẻ ông đã biết kế hoạch kinh doanh này đã từng bị từ chối ít nhất ba nghìn điểm khác nhau trước khi đáp xuống bàn làm việc của mình. Ông cũng biết tỏng các doanh nhân có kiến thức uyên thâm trên lĩnh vực này đã từ chối nó. Kế hoạch này cho rằng những người tham gia trong lĩnh vực hàng không hiện tại chưa lấp được khoảng trống về nhu cầu dịch vụ trong ngành công nghiệp này. Vào những ngày cuối tuần, ông kêu gọi các hãng hàng không khác giảm giá đường bay đó nhưng ông đã không bao giờ liên lạc được.
Branson bắt đầu bằng việc đàm phán với Boeing để thuê một chiếc máy bay 747 với giá 2 triệu đô la. Ông cũng thuê một đội ngũ nhân viên mặt đất nhỏ và đặt quảng cáo trên báo. Tổng số vốn đầu tư ban đầu của Branson cho Virgin Atlantic Airlines chỉ là 5 triệu đô la.
Branson tính toán toàn bộ chi phí cũng như trách nhiệm cao nhất cho việc thành lập Virgin Atlantic Airlines (nếu thất bại) chỉ là 2 triệu đô la. Trong khi đó, theo dự tính công ty thu âm của ông kiếm được 12 triệu đô la trong năm này và 20 triệu đô la trong năm kế tiếp.
Ngoài ra, Branson nhận thấy tại công ty hàng không với một chiếc máy bay duy nhất, ông sẽ trả tiền nhiên liệu 30 ngày và lương cho nhân viên từ 15 đến 20 ngày sau khi máy bay hạ cánh, nhưng lại nhận tiền thanh toán của toàn bộ vé khoảng 20 ngày trước khi máy bay cất cánh. Nhu cầu vốn lưu động trong lĩnh vực này khá thấp, cộng với hợp đồng cho thuê ngắn hạn rất thuận lợi từ Boeing, ông không cần phải mua chiếc máy bay nào. Branson tìm cách thuê số lượng nhân viên mặt đất với quy mô nhỏ, đặt vài quảng cáo trên báo và bắt đầu đặt chỗ.
Mặc dù Virgin Atlantic ban đầu gặp phải nhiều khó khăn, nhưng hãng đã dần trở thành một trong những hãng hàng không thành công nhất thế giới. Thành công của Virgin Atlantic cho thấy nghệ thuật đầu tư không rủi ro của Branson là một chiến lược hiệu quả.
Bài học từ Virgin Atlantic theo Mohnish Pabrai đó là: nếu bạn có thể thành lập một doanh nghiệp đòi hỏi chiếc máy bay dân dụng cỡ lớn 747 trị giá 200 triệu đô la và đội ngũ nhân viên trong một ngành công nghiệp được kiểm soát chặt chẽ mà không có nhiều vốn thì hầu hết mọi hoạt động kinh doanh mà bạn muốn thành lập vẫn có thể “nảy mầm” với số vốn tối thiểu. Tất cả những gì bạn cần là thay vốn bằng óc tư duy và giải pháp sáng tạo.
Ngoài Virgin Atlantic, Branson cũng áp dụng nghệ thuật đầu tư không rủi ro cho nhiều doanh nghiệp khác của mình. Ví dụ, Virgin Mobile không sở hữu mạng lưới điện thoại di động, mà chỉ sử dụng mạng lưới của Sprint. Virgin Pulse cũng không sản xuất sản phẩm điện tử của riêng mình, mà chỉ đặt hàng từ các nhà sản xuất khác.
Tóm lại, nghệ thuật đầu tư không rủi ro của Richard Branson là một bài học kinh nghiệm quý giá cho những ai muốn khởi nghiệp, và cũng là tư duy mà nhà đầu tư có thể ứng dụng vào danh mục đầu tư của mình. Với chiến lược này, bạn có thể giảm thiểu rủi ro và tăng khả năng thành công.
Happy Live team
Nguồn: Nghệ thuật đầu tư Dhandho
Có thể bạn quan tâm: Nghệ thuật đầu tư Dhandho
(Phương pháp đầu tư rủi ro thấp, lợi nhuận cao)
